從鄭州鐵路集裝箱中心站獲悉,一列裝有66標箱的集裝箱鐵海聯運班列(長榮號)10日晚從中鐵聯集鄭州中心站發運,運行26小時后,到達山東港口青島口岸,再裝船出口至歐洲地區。

物流

中鐵聯集鄭州中心站相關負責人表示,為了確保“鄭州—青島”鐵海聯運班列常態化開行,鐵路、港口、船公司和企業多方發揮各自功能優勢,共同搭建起一條全程、全域、全鏈條的物流大通道。

據悉,“鄭州—青島”鐵海聯運(長榮號)班列的成功發運,是中鐵聯集公司、山東港口物流集團、長榮船公司,融合發展的具體體現,標志著山東港口物流集團以鄭州為中心,輻射河南周邊的多式聯運網絡體系已經建立。

在中鐵聯集鄭州中心站在鄭州市政府的政策支持下,申請運價下浮,保障運力到位,開展國際物流箱堆場業務,釋放場站集疏能力;山東港口物流集團以港口多式聯運平臺為依托,服務為先,為河南的進出口企業簡化流程、提高時效、降低物流成本;長榮船公司利用船隊規模和貨柜承載量居全球領先地位的優勢,為河南企業簽發全程提單,高效快捷。

山東港口物流集團河南負責人杜坤表示,該集團很看重河南的鐵路交通樞紐區位優勢,與鄭州局集團公司、長榮船公司、中鐵集裝箱鄭州分公司以及河南當地企業深度合作,聯合鄭州市政府和鄭州海關,更好地為河南的進出口企業提供一流服務。

國際物流

據統計,今年1至9月,鄭州至青島港、連云港、天津港、寧波港等鐵海聯運開行196列13328標箱,同比增加10%;其中青島港班列開行118列8118標箱,占比60%。

物流

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